风情快速路（金城路-湘湖隧道）主线高架今起试通车

更新时间：2022-06-15 09:38:51    内容来源：萧山22688交通大会战   

2022年6月15日（周三）上午10时起，风情快速路（金城路-湘湖隧道）主线高架将正式开通试运行。

风情快速路（金城路-湘湖隧道）项目北起金城路，南至湘湖路，采用“高架快速路+地面主干路”形式。高架快速路主线按双向6车道设计，速度80公里/小时；地面道路按双向6车道设计改造，速度50公里/小时(局部为40公里/小时)。

主线高架北起金城路(接顺新建高架段)，往南跨越山阴路、浙赣铁路，与彩虹大道形成单苜蓿叶式全互通立交，继续往南跨越湘西路，接顺湘湖浅埋隧道。

地面道路与山阴路、彩虹地面路、湘西路、休博路等形成平交，铁路节点往东侧增加箱涵拓宽。

高架快速路与地面道路交通转换通过以下方式进行：风情大道方向高架桥与地面路通过2对半平行匝道进行交通转换，其中金城路交叉口南侧布置1对，湘湖浅埋隧道出入口设置1对，休博路上方设置条南向北上匝道。

本次试通车路段风情快速路（金城路-湘湖隧道）主线高架，金城路交叉口南侧上下匝道、休博路南向北上匝道同步开通，主线高架路通车里程3.0公里（含接顺未开通段），至此风情快速路（机场公路-湘湖隧道）全线通车。同时，地面道路风情大道（金城路-山阴路）恢复通车。高架通车方案如下图所示：

风情快速路是杭州快速路网骨架“四纵”中的秋石快速路—西兴大桥—风情大道—临浦快速通道在萧山段的重要组成部分，项目的建成通车有利于完善萧山区道路路网结构，将有效加强萧山区与杭州主城区的交通联系，缓解城市南北向交通压力，促进沿线经济社会发展。

另外，风彩互通区域已完成主体结构施工，正在开展匝道附属工程、地面道路等施工，计划7月底全面完工。

近五年来，按照“东拓、南进、西连、北融、内畅”的总体布局，萧山“22688”交通大会战先后分批开工新建时代高架、时代高架南延、红十五线、03省道东复线高架南延、彩虹快速路、风情快速路、通城高架、沪杭甬高速改建（萧山段）等8条快速路，新建里程约77.8公里。

随着这批新建快速路项目的建成使用，届时萧山全区范围的快速路通车里程将由原来的25.63公里增加到103.43公里，实现过百公里的跨越。快速路通车里程的增加，“空高地高快”交通转换能力的增强，使得萧山交通内联外通更为顺畅，区域现代化立体综合交通路网明显补强。这既能为亚运会赛事等重大活动提供快速通勤保障，也让市民交通出行日益便捷，更为推动共富示范、加快深度融杭、实现萧滨一体化等重大决策发挥了硬核力量。

高架开通后的交通组织措施

一、限制通行规定

1.禁止行人、非机动车及摩托车通行。

2.禁止货运车辆通行。

3.禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行。

4.车辆通行规则根据杭州市公安局交通警察局《关于调整工作日高峰时段区域“错峰出行”交通管理措施的通告》之规定施行。

二、速度管理

风情快速路（金城路~湘湖隧道）开通试运行段限速60公里/小时。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致的，高于60公里/小时的，按照限速60公里/小时执行，低于60公里/小时的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

作者：  编辑：李菲菲