【萧山发布】为发展提速！萧山时代大道南延明年4月底前完工

更新时间：2021-05-10 10:45:04    内容来源：萧山发布、余杭发布   

近日，杭州多条道路建设传来好消息！萧山时代大道南延项目预计明年4月底前完工；余杭东西向快速路项目整体施工进度已基本完成，计划于7月底建成通车。一起了解一下！

萧山区时代大道南延项目预计明年4月底前完工

时代大道到戴村，戴村进入新时代。再过一年，这句话有望实现。预计明年4月30日前，时代大道南延项目将完成主体建设。

时代大道南延段（绕城至中环段）PPP工程项目建设总长度10.14公里，是萧山交通领域的首个PPP项目，也是萧山“22688”交通大会战重点项目之一。该项目采用高架+地面道路的形式，主线高架全长11.2公里，设计时速80公里，设双向六车道。目前，项目主体正在与管线迁改交替施工，预计本年度可完成全线1680根桩基，桥梁下部结构完成70%，上部结构完成50%。

该项目建成后，时代大道将串起闻堰、义桥、戴村等地，沿途商业综合体、现代化产业园、名校等资源齐聚，也将有效促进杭州南花园与主城区之间的联系，助推杭州南部发展的“提速”。此外，该项目还将实现与杭州绕城高速、G235国道、规划杭州中环等沿线主要公路的快速沟通，加速萧山融杭的脚步。

余杭区东西向快速路计划7月底建成通车

近日，余杭东西向快速路项目整体施工进度已基本完成，正在进行扫尾工作，计划于7月底建成通车。这一项目的部分路段为杭州中环的组成部分，项目建成后，从良渚至未来科技城的驾车耗时有望大大缩短。

余杭东西向快速路项目全长34公里，起于临平区崇贤街道与主城区交界处，与秋石快速路疏港互通相接，终于余杭区余杭街道，沿线经过仁和街道、良渚新城、仓前街道、未来科技城、余杭街道等地。

项目对疏港大道（104国道）、东西大道（320国道）进行拓宽，并在其原有路面上新建全长34公里的高架桥，高架桥为一级公路标准设计，设计时速80公里。

其中，良渚至未来科技城路段将成为中环的组成部分，良渚、老余杭、未来科技城等地的市民将率先享受到中环带来的快捷和便利。预计到2025年，杭州中环将全面建成，在绕城高速外围，将形成一个完整的城市环线。

目前，余杭区各大交通工程项目全力加速建设，一起看看吧！

畅联全国 高铁来了

湖杭铁路及杭州西站项目，是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程、服务保障杭州亚运盛会的重要交通配套工程，计划于亚运前建成。届时，余杭市民可以在家门口乘坐高铁，前往长三角其它城市以及全国各地，这也为余杭高速发展引入大动脉。杭州西站项目同时集4条地铁线、城市综合开发、城市配套工程等多工程于一体，打造特大型综合交通枢纽，是余杭经济和城市发展的重要集散地、新地标。

4月21日凌晨，湖（州）杭（州）铁路大圩里特大桥上跨杭州地铁16号线、杭瑞高速、G329国道现浇连续梁84#墩T构，总重达5000吨的梁体经过1个多小时逆时针旋转87度，安全跨越营业线实现精准对位。这标志着湖杭铁路首个转体连续梁成功转体，为下半年冲刺保铺架奠定坚实基础。湖杭铁路全线长约137公里，为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。项目分为两部分，北段湖州至杭州西是商（丘）合（肥）杭（州）铁路的组成部分，南段杭州西至桐庐是杭（州）温（州）铁路的组成部分。

塔吊林立、灯火白昼，杭州西站枢纽数千名工人掀起项目建设新高潮。作为湖杭铁路控制性工程，杭州西站24米高架候车层地面浇筑于日前顺利完成，项目现已转入地下二次结构施工和屋盖钢结构拼装施工，站房主体结构计划于8月完成屋面施工。据了解，杭州西站枢纽站场总规模11台20线，分湖杭场6台11线、杭（州）临（安）绩（溪）场5台9线两个站场，其中站房候车厅建筑面积约6万方，正式运营后最高聚集人数可达6000人，高峰小时发送量12680人。

通达城市 快速路来了

眼下，东西向快速路、文一西路提升改造项目、留祥快速路西延工程这3条快速路正如火如荼地建设中，建成后将进一步完善余杭快速路网，大大方便市民出行、快速通达全城。东西向快速路作为“杭州中环”的重要组成部分，将加强余杭区内部及与临平、富阳等周边区域的联系；文一西路（东西大道—荆长大道）提升改造项目，将与德胜快速路相连成为杭州“四纵五横”快速路网中东西向最长的快速路，从余杭区到主城区、钱塘区实现全程“快速路直达”；留祥快速路西延工程是杭州西站枢纽重要交通疏解通道，也是城西科创大走廊又一重要东西通道。

文一西路（东西大道—荆长大道）提升改造项目正全面推进隧道主体结构施工，计划于2022年上半年建成通车。据了解，文一西路（东西大道—荆长大道）提升改造项目西起中国（杭州）人工智能小镇附近，东至未来科技城国际人才园附近，全长约7.3公里，其中隧道全长约6.2公里。按照规划，该快速路下一步将西延至南湖的之江实验室区域。

留祥快速路西延工程中的235国道老余杭至五常段改建工程，项目主体工程正全面推进。据了解，留祥快速路西延工程起止于西湖区蒋墩路以东和临安区科技大道，全长约14.5公里，串起紫金港科技城、西湖大学、未来科技城、杭州西站枢纽等。项目分为两部分，杭州绕城高速三墩互通改建工程计划于2022年亚运会前建成通车，235国道杭州老余杭至五常段改建工程的高架部分计划于杭州西站同步建成。

便捷新区 地铁来了

余杭区境内先期已建成通车的杭州地铁2号线、5号线、16号线，早已成为沿线余杭市民出行的首选。目前我区境内在建的杭州地铁3号线一期及北延段、4号线二期、10号线一期和机场轨道快线，包括杭州地铁5号线二期金星站（不含）-老余杭站段，均按计划全力推进中。相信不久，余杭市民便可以进一步享受到地铁带来的便捷生活。

在建地铁3号线一期及北延段工程，途经余杭区仓前街道、闲林街道、五常街道，并设11个站点，一期拟定站名分别是：文一西路站、绿汀路站、创明路站/城西文化中心站、全丰站、高教路站、联胜路站、洪园站，北延段工程名分别是：吴山前村站、石祥西路站、火车西站站、仓兴街站。据了解，地铁3号线一期及北延段工程，主线为星桥路站至吴山前村站，线路全长49.1公里；支线为西溪湿地南站-小和山站，线路全长8.6公里，全线共设车站39座，预计2022年建成通车。

在建地铁4号线二期，途经余杭区良渚街道，并设4个站点，正式站名分别是：金家渡站、好运街站、杭行路站、储运路站。据了解，杭州地铁4号线二期工程线路长24.1公里，共设车站15座，起点为4号线一期工程已运营终点彭埠站(不含)，终点为池华街站，预计2021年底建成通车。

在建杭州地铁10号线一期，途经余杭区良渚街道，并设3个站点，正式站名分别是：逸盛路站、金德路站、杭行路站。据了解，杭州地铁10号线一期线路长15.18km，共设车站12座，起点为逸盛路站，终点为黄龙体育中心站，预计2022年建成通车。在建杭州机场轨道快线，途经余杭区仓前街道、五常街道，并设4个站点，工程名分别是：苕溪站、火车西站站、创景路站、阿里巴巴站。据了解，杭州机场轨道快线线路全长约59公里，工程建设起于苕溪站，终于永盛路站。其中高架线长约12公里，地下线长约47公里，全线共设车站17座，其中高架站4座，地下站13座，预计2022年建成通车。

作者：  编辑：蔡少鸣