1000亿！省级交通规划最新公布，多个项目涉及萧山

更新时间：2021-01-20 17:33:26    内容来源：   

　　近日，浙江省发改委官网上公布了《关于调整浙江省综合交通运输发展“十三五”规划的通知 》，其中多个项目涉及萧山，一起了解一下！

　　此次调整共新增了杭衢铁路建衢段、沪嘉甬铁路等80个项目，调减了525国道海宁段改建等37个项目，调整了杭州萧山机场三期建设、嘉兴军民合用机场等7个项目的建设规模，其中多个项目涉及萧山。

　　调入项目

　　铁路萧山机场站及接线工程

　　未来去萧山机场，除了地铁以外，还能坐高铁。

　　铁路萧山机场站及接线工程新调入省级“十三五”规划，这就是萧山机场新增的高铁站、经过机场站的杭绍台铁路以及与火车南站的联络线工程。线路共为85公里，总投资240亿元。

　　经过萧山机场高铁站的线路主要是两条：1.正线，桐乡站至绍兴北站；2. 联络线，杭州南站至萧山机场。

　　正线，桐乡站至绍兴北站，线路长度70余公里，全线设车站4座，桐乡、江东、萧山机场、绍兴北。其中新建车站2座，江东站和萧山机场，萧山机场站为地下站，江东站为落地站。

　　联络线，杭州南站至萧山机场，长度约15公里，让铁路杭州南站与萧山机场相连。通过杭州南站，实现萧山机场与沪杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁及杭黄铁路的有效衔接，形成杭州枢纽东部便捷过江通道。

　　萧山机场轨道快线

　　根据2018年12月国家发改委网站发布的《国家发展改革委关于调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）的批复》，机场轨道快线自吴山西站至靖江站，长58.5公里，设站15座，设计时速120公里/小时，原则采用A型车，投资419.8亿元。项目建设工期4年。

图为杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022 年）方案调整示意图

　　杭州机场轨道快线不仅连接了杭州西站、杭州东站及萧山机场等重要对外交通枢纽，还与多条在建和规划中的地铁线换乘。

　　沪杭甬高速公路杭州市区段（乔司至红垦）改建工程

　　项目北起沪杭甬高速公路乔司枢纽，南至红垦枢纽，全线长约23.6公里。项目包含新建跨钱塘江大桥1座，位于彭埠大桥（二桥）下游侧，为上下分层公轨两用桥，轨道交通在下，公路在上。

　　该路段抬升改建以及轨道快线完成后，将成为杭州市区重要的综合交通走廊，可以将机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽（规划）串联起来，同时也是江南副城、临平副城与主城联系主要的交通走廊，是杭州市民出行的重要通勤通道。

　　329国道萧山戴村至富阳高桥段

　　新建道路22.7公里，总投资66亿元。从戴村到富阳，这一段就是杭州中环南段的一部分。该段主要涉及进化、临浦、戴村等镇。这一项目即将启动前期工作。

　　另外，萧山至磐安公路（S214省道）义乌苏溪至江东段工程、萧山至磐安公路义乌佛堂至东阳交界段进入研究类项目。

　　原规划中规模调整项目

　　杭州机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程

　　位于萧山国际机场范围内，包括新建航站楼、陆侧交通中心、旅客过夜用房及配套业务用房、能源中心以及相关市政配套设施等，同时在新建航站楼地下配套建设机场高铁站。

　　工程新建航站楼规模是现有T1/T2/T3三座航站楼建筑面积总和的近两倍，同时将建成集地铁、高铁、大巴、私家车等多种交通方式为一体的机场综合交通中心，全面提升机场保障能力，打造全新的国际化城市门户。

　　工程计划于2023年完工。

作者：  编辑：楼晶伊