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1000亿!省级交通规划最新公布,多个项目涉及萧山

更新时间:2021-01-20 17:33:26    内容来源:   

  近日,浙江省发改委官网上公布了《关于调整浙江省综合交通运输发展“十三五”规划的通知 》,其中多个项目涉及萧山,一起了解一下!

1000亿!省级交通规划最新公布,多个项目涉及萧山

  此次调整共新增了杭衢铁路建衢段、沪嘉甬铁路等80个项目,调减了525国道海宁段改建等37个项目,调整了杭州萧山机场三期建设、嘉兴军民合用机场等7个项目的建设规模,其中多个项目涉及萧山。

  调入项目

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  铁路萧山机场站及接线工程

  未来去萧山机场,除了地铁以外,还能坐高铁。

  铁路萧山机场站及接线工程新调入省级“十三五”规划,这就是萧山机场新增的高铁站、经过机场站的杭绍台铁路以及与火车南站的联络线工程。线路共为85公里,总投资240亿元。

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  经过萧山机场高铁站的线路主要是两条:1.正线,桐乡站至绍兴北站;2. 联络线,杭州南站至萧山机场。

  正线,桐乡站至绍兴北站,线路长度70余公里,全线设车站4座,桐乡、江东、萧山机场、绍兴北。其中新建车站2座,江东站和萧山机场,萧山机场站为地下站,江东站为落地站。

  联络线,杭州南站至萧山机场,长度约15公里,让铁路杭州南站与萧山机场相连。通过杭州南站,实现萧山机场与沪杭高铁、杭甬高铁、杭长高铁及杭黄铁路的有效衔接,形成杭州枢纽东部便捷过江通道。

  萧山机场轨道快线

  根据2018年12月国家发改委网站发布的《国家发展改革委关于调整杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022年)的批复》,机场轨道快线自吴山西站至靖江站,长58.5公里,设站15座,设计时速120公里/小时,原则采用A型车,投资419.8亿元。项目建设工期4年。

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图为杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2022 年)方案调整示意图

  杭州机场轨道快线不仅连接了杭州西站、杭州东站及萧山机场等重要对外交通枢纽,还与多条在建和规划中的地铁线换乘。

  沪杭甬高速公路杭州市区段(乔司至红垦)改建工程

  项目北起沪杭甬高速公路乔司枢纽,南至红垦枢纽,全线长约23.6公里。项目包含新建跨钱塘江大桥1座,位于彭埠大桥(二桥)下游侧,为上下分层公轨两用桥,轨道交通在下,公路在上。

  该路段抬升改建以及轨道快线完成后,将成为杭州市区重要的综合交通走廊,可以将机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽(规划)串联起来,同时也是江南副城、临平副城与主城联系主要的交通走廊,是杭州市民出行的重要通勤通道。

  329国道萧山戴村至富阳高桥段

  新建道路22.7公里,总投资66亿元。从戴村到富阳,这一段就是杭州中环南段的一部分。该段主要涉及进化、临浦、戴村等镇。这一项目即将启动前期工作。

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  另外,萧山至磐安公路(S214省道)义乌苏溪至江东段工程、萧山至磐安公路义乌佛堂至东阳交界段进入研究类项目。

  原规划中规模调整项目

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  杭州机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程

  位于萧山国际机场范围内,包括新建航站楼、陆侧交通中心、旅客过夜用房及配套业务用房、能源中心以及相关市政配套设施等,同时在新建航站楼地下配套建设机场高铁站。

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  工程新建航站楼规模是现有T1/T2/T3三座航站楼建筑面积总和的近两倍,同时将建成集地铁、高铁、大巴、私家车等多种交通方式为一体的机场综合交通中心,全面提升机场保障能力,打造全新的国际化城市门户。

  工程计划于2023年完工。


作者:  编辑:楼晶伊