24小时巡查，投入百万以上资金，对萧山红十五线全线进行修补！

更新时间：2021-01-20 17:33:25    内容来源：   

　　前段时间有网友爆料红十五线等路段发生多起爆胎事故。到底是什么原因导致的呢？又该如何整治？官方回应来了！

　　记者从区交投集团了解到随着12588重点工程的推进，各工程边通车、边施工路段道路管养问题有日益凸显的趋势。

　　△日常道路巡查后的巡坑洞填补工作

　　红十五线改建等工程项目开工以来，各标段施工单位成立了日常维护管理队伍，每天对道路进行日常巡查和修补管养。但由于近期连续雨雪天气及过往车辆繁重，致使道路出现了不同程度的坑洼现象。加之冬天汽车胎压变低，也会导致爆胎。

　　针对红十五线这一情况，有关部门高度重视，第一时间采取相关措施。

　　启动雨雪天气应急预案24小时巡查

　　△下雪天清除积雪，保障通行

　　9日大雪，区交投集团各部门第一时间启动雨雪天气应急预案，增加了应急保障力量，进行24小时巡查，对路面坑洞进行修补及除雪除冰。

　　△雨雪天坑洞抢修

　　△配合交警增设警示标示

　　考虑到天气、重荷载车辆多等因素，施工队采用了水泥稳定碎石混合料、沥青冷料等进行临时修补，同时增设警示标志，确保道路正常有序通行。期间，共投入物资有工业盐16吨、草袋1500个、沥青混凝土冷料26吨、水泥稳定碎石干拌料50吨、快干水泥8吨、锥形帽500个、警示灯230个；投入安全巡逻车、铲车、挖机、运输车辆等机械设备共17台（套）。

　　立即组织巡查，进行路面修复

　　△雨雪后立刻进行修补工作

　　天气一有好转，区交投集团立即组织施工力量对红十五全线路面进行巡查，并对路面破损严重及坑洞路段采取铣刨后加铺沥青修补的方案进行路面修复，共计投入物资热拌沥青混凝土600余吨，投入安全巡逻车、铣刨机、铲车、挖机、压路机、运输辆共30余台套，出动应急人员100余人，累计投入资金达百万元以上。

　　经过工作人员的连夜修补，这些“坑洼”路段已经有了“新变化”，已基本完成路面修复。

　　修补前的路面坑洞

　　修补后平整的路面

　　红十五线改建工程是我区“12588”交通大会战建设项目，是构筑杭州空港集疏运网络体系的重要干线，是加强萧山城区与空港新城至大江东产业集聚区的重要交通线路。该工程由双向4车道拓宽为双向6车道，将大幅度提升通行能力。

　　在建设过程中势必影响该道路整体通行，道路建设不仅依靠政府出力，同时也需要来自大家的支持。

　　文明行车维护道路安全

　　在此，呼吁广大群众能够理解和支持，自觉遵守交通法规，杜绝超限超载现象，减轻道路压力，增加道路使用寿命。遇到路况不好的“年老”路段，或施工路段时，一定要减速慢行，形成一个良好的行车习惯。

　　遇到雨雪天，能见度低，对远处的情况观察不足，需要相对低速行驶，拉大跟车距离。足够的距离对突发状况有充分的处理时间，也可以根据前车的情况判断前方的状况。雨雪天气往往会遇到拥堵，大家都本能的想要超车，使已经拥堵的路况通行更加缓慢，而此时更不可匆忙，互相礼让，避免剐蹭事故，造成更大的拥堵。

　　对于道路交通安全，我们每个人都应该维护，开车别一味的追求快、也别一味的觉得开慢车安全，以合理的速度行车，不仅可以保证自己的行车安全，同时也为道路安全出一份力。

　　同时在保施工、保交通的要求下，遇有雨雪等恶劣天气，区交投集团以及地铁、城投、公管处、园管处等相关部门也会及时启动应急预案，针对施工路段做好巡查、修补、救援、引导等工作，保障道路安全顺畅通行。

　　昨天，区交通运输局党委书记、局长姜纪呈接受萧山网访谈时也表示，下一步将对施工路段加强安全维护保障工作：一是针对施工路段，要求施工单位严格按照安全保障方案和交通组织方案进行建设，施工与通行区域进行有效隔离，设置警示标志，确保行车安全；二是加强巡查，加强施工单位的巡查力度，对已发现施工路段坑洞的，放置警示标志并及时进行修复，确保行车安全。

作者：  编辑：楼晶伊