钱塘江新建一座大桥 串联起萧山机场、杭州东站、杭州西站

更新时间：2019-12-17 18:52:07    内容来源：   

　　今天，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程钱塘江新建大桥正式开工建设。建成后，钱塘江上将新增一条过江通道，并将萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及杭州铁路西站枢纽（规划）串联起来，成为杭州市民出行的又一重要通勤通道。

　　钱塘江新建大桥位于彭埠大桥（钱江二桥）下游侧，全长1350.8米，是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性控制工程。大桥结构分上下两层，上层是8车道高架快速路，下层是双线快轨，机场轨道快线就是从这里跨过钱塘江。

　　据了解，桥梁造型提取了钱塘江“江潮浪花”的元素，将桥梁外观与钱塘江融为一体，展现了“奔竞不息，勇立潮头”的新时代钱塘江精神。

　　值得注意的是，这将实现杭州地铁首次踏浪“飞渡”！由于机场轨道快线与沪杭甬高速公路线位在钱塘江段重合，改建工程遵循节省过江通道资源及工程造价、节约土地资源等原则，改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江。

　　大桥建成后，钱塘江上将新增一条过江通道，这一区域将成为“国内领先，省内第一”的集高架快速路、轨道快线、地面城市道路为一体的综合交通走廊，届时将有三股车流争相过江：上层高架快速路，下层双线机场快线，利用钱塘江新建大桥过江；地面道路利用现状钱江二桥过江。

　　据悉，除了这座新桥，整个沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程将新建收费站2处、枢纽及互通3处，预留枢纽及互通3处、地铁站台3处，计划2022年亚运会建成通车。

　　改建工程中，除主线收费站外，全线采用高架桥形式。高架桥采用一级公路标准，设计速度80-100公里/小时，采用双向六车道或八车道建设；地面道路采用一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60公里/小时，采用双向六车道建设（穿德胜枢纽段、凤起东路至江南岸利用原钱江二桥过江段为双向四车道）。

　　项目建成后，将重新构建起杭州东部一条串联临平副城、钱江新城、钱江世纪城的重要南北向快速走廊，实现杭州城市东部片区路网顺畅衔接，极大改善杭州东部片区城市规划，有效支撑杭州“城市东扩”和“拥江发展”战略，并有力促进长三角地区交通高质量一体化和大湾区大都市区建设。

　　至于司机朋友关心的收费问题，记者了解到，建成投用后的新桥和彭埠大桥均不会收费。而连通沪杭甬的高速会在沪杭甬高速杭州段的两头乔司和红垦，各设一个收费站，往来车辆在这两个收费站清算通行费。

作者：  编辑：楼晶伊