沿江布局 国际城区呼之欲出

更新时间：2021-01-12 16:46:00    内容来源：   

　　钱塘自古多繁华，而今更焕新光彩。从“西湖时代”迈入“钱塘江时代”，钱塘江南岸的萧山，成为杭州乃至浙江重大战略“青睐”之地。

　　在长三角一体化、浙江“四大”建设、杭州“拥江发展”等重大战略叠加之下，过去五年，萧山高起点布局、大手笔规划，聚力沿江布局、拉大交通框架、谋划平台载体，加速构建发展新格局，不断将机遇优势转换为竞争胜势，现代化国际城区呼之欲出。

　　以江为轴 深度融杭

　　2016年G20杭州峰会举行，聚光灯下，作为举办地的钱江世纪城举世瞩目、熠熠生辉。从滩涂地到繁华城，钱江世纪城是萧山融杭发展的前沿阵地。

　　乘着G20东风，过去五年，钱江世纪城进入大建设时代，城中村改造纵深推进，农房变大厦、乡路变大道；创新资源加速集聚，总部经济、科研院所、高端人才不断涌入。而随着2022年杭州亚运会临近，亚运三馆三村及配套项目如火如荼推进，这里将成为萧山、杭州未来城市的新封面。

　　钱塘江岸绵延，萧山发展看好。随着国家、省市重大战略叠加推进，新一轮沿江布局与开发正在萧然大地兴起。

　　钱江世纪城往东，便是萧山科技城，这里快速崛起。万向创新聚能城等重大项目开工，浙江大学杭州国际科创中心、西安电子科技大学杭州研究院等科研重器落户；再往东，空港新城在五年间，依托萧山国际机场，擘画了一张国家级临空经济示范区的宏伟蓝图。

　　可以看到，沿江布局，打造引领未来、辐射世界的标杆项目，已成为萧山构筑竞争优势的制胜之策。以大项目促大发展，以大发展引新产业、高端人才，钱塘南岸这里风景独好。

　　交通延伸 拉大框架

　　城市发展，交通先行。在向一流国际城区迈进过程中，萧山以交通打“头阵”。2017年，一场以“22688”为主台戏的交通大会战，在萧山全域擂响。

　　随后一系列变化接踵而至。萧山国际机场三期启动提升工程，改造扩建后，将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽；杭州南站历经7年改造，华丽归来，成为全省第三大综合交通枢纽；地下交通网络初见端倪，地铁1号线、2号线、5号线，不久的将来地铁7号线、6号线也将陆续开通……过去五年，机场扩建、高铁升级、地铁增线，萧山市民“出门”变得越来越轻松，也越来越便利。

　　“外联”规模不断扩大，内部路网也不断畅通。过去五年，绕城西复线、机场快线、红十五线改建、彩虹大道东延工程等一批重大交通基础项目有序建设，张家畈互通立交连接线、江东大桥南接线通车，在8条快速路和6条轨道交通建设的推动下，萧山加快构建“四纵五横一连”快速路网，全力打造中心城区“半小时交通圈”。

　　五年时间，萧山交通发生了翻天覆地变化，已然形成上天、入地、穿山、跨江立体交通网络，一个由立体交通骨架托起的现代化国际城区正款款走来。

　　整体推进 多点开花

　　沿江布局，是萧山“拥江发展”、实现赶超跨越的“关键一招”，如何辐射引领带动萧山一千多平方公里的广袤腹地？萧山对标一流城区，加快构建“一带引领、三区联动、多极支撑”的空间总体格局，高水平打造杭州城市新中心。

　　随着钱江世纪城博奥亚运区块、临空经济示范区、三江汇流区域等沿江区块布局的深入推进，“三区”发展格局也已全面拉开。

　　中部板块，打造都市中央活力区，聚焦“总部商务、创新创业、时尚消费、文化休闲”四大核心功能，万象汇、旺角城等一批高品质城市生活地标迅速兴起；东部板块，打造智能制造引领区，依托萧山国际机场等平台，瓜沥小城市跻身全国综合实力千强镇40强，益农镇创建省农业“机器换人”示范镇；南部板块，打造生态经济样板区，凭借优越的生态资源，以及浦阳江生态经济区深入建设，临浦小城市昔日的“小上海”繁华重现，河上镇列入省级美丽乡村示范镇。“工业强”与“生态美”交相辉映，演绎出萧山精彩蝶变。

　　产城融合加速破题，加快筑造萧山新格局、新优势。过去五年，萧山深入打造“1+4+X”产业格局，加速推进“4286”产业载体建设，产业新城、特色小镇、产业社区串珠成线，涌现了信息港小镇、机器人小镇等省级知名小镇，技术流、信息流、人才流快速集聚。以工业化带动城市化，以城市化促进工业化，萧山在推进县域经济向都市经济升级转型中，底气坚定、脚步铿锵。

作者：  编辑：楼晶伊