两天晒掉一层皮！今明气温直冲40℃，萧山外卖小哥：高温天送餐不易，最怕……

更新时间：2022-07-13 15:12:54    内容来源：萧山网   

1次接6单。

这曾经是外卖员毛闽最习以为常的工作量。

如今这个数字变成了8单，有时候甚至10单。也就是说，1个小时里他最多要连续跑遍3公里内的8-10个不同地点。

即便如此，如今的收入也只是刚好和几年前的相持平，这两年，毛闽越来越觉得单子难跑了。

29岁失业，能干什么？

毛闽今年32岁，在做外卖之前，已经干了十几年的木工。“十六七岁从江西来杭州打工，老乡介绍的，在木材厂拜师学手艺。”

天天跟木屑、墨斗打交道，毛闽谈不上有多喜欢这份工作。用他的话说，不是读书这块料，好在有一身力气，还不如趁早学样本事，混口饭吃。

只不过，疫情来了，没有什么行业、公司和岗位是永远安全的，毛闽所在的木材厂也不例外。“前几年效益就不好，2020年初疫情开始没多久，厂子就撑不下去，遣散了好大一批人。”

就这样，29岁的毛闽下岗了。失业前，他从未想过这一行会干多久，也不知道自己除了木工还能干什么。但眼下，他只能被迫离开，寻找新的机会。

继续干老本行？毛闽心里并不乐意。“要说十多年了，摸木头也摸厌了。”他想换个出路，“正好有个老乡推荐，现在送外卖收入不错，就去站点面试，过了。”

他花了两千多买了辆电瓶车，给自己配了些骑行装备。此前，他从没想过骑电动车算得上一门本事，但往后，他和这老伙计就得搭档合作，工作地点变成杭州的任一大街小巷，状态永远是“在路上”。他心思简单，一门心思投入到工作中，能定期寄点钱回家，在老家买房，供两个孩子上学生活，是他坚持做这份工作的意义。

夏天送外卖，有多难？

在做这行之前，他总觉得送餐是一份太简单不过的工作，“无非就是餐馆买了餐，然后送到别人手里”。

刚入行，他依旧抱着这样的心态，但时间久了，越来越感受到其中的不容易。

送餐的日子简单得就像复制粘贴。早上七点半起床，八点出门送妻子上班，回来休息一会儿，十点半兜里揣上两个充电宝，推着电驴正式上线开工。

对于外卖员来说，他没有权力只挑好的天气送餐，刮风下雨，寒潮或者高温，毛闽和他的小电驴都得出门。天气不好的时候，订单还会爆炸，路不熟悉的地方，车子也骑得不顺，“冬天下雨夹雪，就算穿着雨衣，全身还是会淋透，有次连袜子也湿了。”

“有什么办法，还不是为了生活。”14级台风“烟花”登陆的时候，他趁着骑手少，单价高，硬是套上雨衣和头盔奔了三天，就连车把手差点被风拽走，他也没想着自己，“全想着保温箱里的22块5的外卖可别洒了。”

昨天，杭州市萧山区气象台再次发布高温橙色预警信号。根据气象预报显示，今明两天将会是入夏以来最难熬的日子，最高39-40℃，最低也在30℃上下。

这也意味着毛闽的送餐工作更加难了。

“太热了，一天下来汗都要流掉好几斤。”妻子给他买了冰袖让他戴着防晒。“不做防护，没两天可能就会起泡、脱皮。”事实上，入夏没多久，毛闽的脸、脖子、手指，这些暴露在紫外线下的部分，已经有了明显的分层。

日前，有网友拍下外卖小哥席地躺着休息

让他更为心酸的是，夏天炎热但收入不增反降。“夏天比不得冬天，单价没有额外加成，跑的人也更多。”送单的多少关系着收入，按照一个小时送6单来算，一天的餐饮高峰有3个小时，每单三四块钱。骑手多了，意味着竞争激烈，抢单不易，单价还提不上去，以往一次接6单，现在要接8-10单，收入才能跟之前齐平。

“现实永远比想得要残酷。”说这句话时，正是下午两点，毛闽和他的小电驴得以能喘口气，吃个午饭。电话那头，可以听到呼噜呼噜的“嗦饭”声。这几年他送过成千上百份木桶饭，而吃得最多的，也是路边的小店的木桶饭。

一顿饱饭落胃，毛闽打算回去歇一会儿，为了下半场五点半开始的“晚高峰”养精蓄锐。

骑手最害怕的两件事

事实上，各种恶劣天气并不是毛闽最担心的。对外卖员来说，两件事最害怕，一个是手机没电。手机没电意味着接不了单，错过送餐高峰，半天可能就白忙活了。

另一个便是怕延时配送。

“顾客的时间和我们时间是不一样的，我们看的是接单时间，但他们在意的是下单时间。”在平台上挂了十几二十分钟的单子往往并不好送，投诉率也高，“我们接了，配送还是三十分钟，但在顾客眼里，就是等了近一个小时。”

毛闽遇到过几次，餐送过去，对方埋怨“超时”太久，直接拒收。

“其实也简单，掏钱买下来，吃了呗。”事实上，骑手可以选择向平台报备，但大多数情况，会因为流程麻烦而放弃，“你要先上报异常，接着取消订单，把东西送回到商家，有些单子五六公里远，真送回去还耽误时间，干脆还不如自己买下来自己吃了。”

他最不愿送的东西就是带汤的食物了。骑手中流传着一句话，“没送过3公里外的汤面，别说你干过外卖员”。

毛闽送过不少次汤面，“软件里的3公里，实际距离通常要到四五公里远了。”那天天气不凑巧，下雨刮风，他握着车把手，一心想着汤别洒了面别坨了。到了楼下，对方还要求送上楼，但是客梯要刷卡，只能找货梯，“一上一下20多分钟过去了，下一单可能还会超时。”毛闽叹了口气，“送上去倒也应该，但有时候着急，主要还是影响心情。”

当骑手这三年，毛闽跑了将近10万公里，多的时候，一天要跑近300公里。工作带来的磨砺是显而易见的。他能逐渐感受到自己的变化，“以前年轻脾气暴，一点就着，现在不会跟人吵架。”

遇到埋怨和委屈，他会先赔礼道歉，再解释原因。让他感动的是，大部分情况，很少会有人真的责怪于他，每个人都很客气。这些年，因为跑过台风、寒潮、高温、暴雨、疫情，陆陆续续收到过一些2元打赏，有时候是一瓶冰水，或者一杯热奶茶，端午的时候还收到过粽子、点心之类的，电话里一句“谢谢师傅”，也足够让他在另一头楞上一会儿，开心一阵。

“各行各业都不容易，在外面跑的不容易，坐办公室的难道就会轻松？现实永远比想得要残酷。”说这话的时候，正是下午16时45分，毛闽带上两块充电宝，收拾收拾开始今天下半场的送餐，接下来他还要骑着电驴，跑上近7个小时。