保持创新张力，助力交通强国示范区建设
更新时间：2021-12-31 17:29:50 内容来源：区交通运输局理论学习中心组
交通运输作为社会经济发展的先行官，是畅通现代流通体系的重要基础，也是构建新发展格局的重要一环。当前，萧山交通正处于“备战亚运、加速融杭”的重要战略机遇期，建设交通强国示范区是当前及未来较长一个时期的工作基点，是一个不断向前、永无止境的创造性过程。坚持党建引领，从机制调整、理论创新，打造奋勇善战、为民服务的交通铁军队伍，坚持各要素统筹协调、确保创造性张力，实现综合发展，将萧山交通运输领域系统性张力转化为新发展动能，进而实现依靠创新的内涵型增长。
一、坚持理念创新，保持交通发展张力。
理念创新的本质，就是针对萧山交通的系统性张力，就是统筹兼顾理论或实践层面的发展要素，不能仅仅停留在一般的交通基础设施建设，还要基于建设现代化大都市的实践，形成面向世界、引领未来、适度超前的交通发展理念，为交通强国建设探索新路。根据市、区两级工作部署，新时代的交通格局必须树立综合交通理念、生态交通理念和集约交通理念，要重点把握好“通”和“达”、“线”和“面”、“内”和“外”、“快”和“慢”、“建”和“治”的关系。归根结底，就是要加快实现“三个转变”，即推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变，推动各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，推动交通发展由依靠传统要素驱动向创新驱动转变。《交通强国建设纲要》和十四五规划已经绘制好行业发展蓝图，作为行业主管部门，只有找准形成创造性张力的着力点，坚持问题导向，深化认识、创新理念、精准定位、积极实践，与构建新发展格局结合起来，与交通强国建设和试点任务结合起来，才能在更大范围、更高层次、更宽领域推进交通创新发展。
二、坚持党建引领，实现全面从严治党。
在十四五开局之前，为提高治理体系和治理能力现代化水平，顺应时代对于我区交通运输事业发展的美好希望与更高要求，交通系统坚持“不破不立”，大刀阔斧开展机构改革。至此，交通系统下辖法人单位6个，涵盖了机关、事业单位、国有企业和民营企业，由于承担行政执法及管理等相关职能，覆盖全区所有镇街，针对线长、面广、基层点较为分散等特点，科学规划党组织建制，强化基层党的组织覆盖和工作覆盖。突出组织有形覆盖。根据职能设置，围绕方便党员教育管理的前提，新成立3个党总支（下辖12个二级党支部）和1个一级支部，其中基层执法队按照就近原则建立支部，做到应建尽建，能建必建。突出工作有效覆盖。根据工作协同推进、融合发展要求，建立临时党支部助力重、难、急工作攻坚：2020年打响疫情阻击战之后，充分发挥党组织和党员先锋模范作用，引导200余名党员干部到疫情防控一线，期间成立卡点临时党支部24个、青年突击队2支，让党旗在抗疫一线飘扬，提振打赢病毒阻击战的信心和决心；与重点项目施工单位开展党建联建，签订共驻共建协议，协同推进党建规范化建设，让党旗在工程一线闪耀。
三、坚持践行使命，弘扬交通铁军精神。
坚持思想提升，扣好第一扣。开展党委班子成员“基层送党课”活动。为庆祝建党百年，组织“我在农运发轫地学党史”“我在红船起航地忆初心”活动，通过实地探寻党史之源，让全体交通党员干部“沉浸式”感受中国共产党的发展壮大。党委班子成员分别于七一前后到分管领域或联系站所讲党课，确保宣讲覆盖交通所有党员干部，实现思想上有提升、工作上有担当。依托“小课堂”，讲清大形势。高标准推进十九届六中全会精神宣传贯彻。组建涵盖头雁、专家、党员和青年等不同专业、背景和层级的交通宣讲团，分四个阶段推进“六讲六做”行动，采取微党课、互动座谈、专家辅导、送宣讲到基层等多种形式，在机关大楼、红运驿站、重点项目工地以及两新企业、行业协会、结对村社等地开展宣讲，讲清政治定力、促党建引领，讲透核心意识、促凝聚共识，讲好行业发展、促强国建设，不断开辟干在实处、走在前列、勇立潮头的新境界，促进交通党员队伍增强忠诚核心、拥戴核心、跟随核心的自觉。借助“云平台”，提升学习力。结合主题党日以及三会一课，借助微信群组织“云讨论”，通过微信公众号分享“云体会”，活跃学习氛围，提升党建活力。
四、坚持民生导向，发扬为民三大系统。
坚持导航、驱动、助力三大系统高效集成、同向发力，推动为民服务工作落实。以服务发展为导航。抓党建从业务出发、抓业务从党建入手，开展“领办一件事，助力十四五”工作安排，与宁围街道、临浦镇相关村社开展结队走访，一方面开展党建共建，协助做好换届以后党建规范化建设等相关工作；另一方面，协助村社开展好走村入户讲解政策、讲好党课、为民服务等工作。此外，大力开展实事项目，根据前期摸底、问询于民，确定区级“三为”实事项目，并圆满完成目标任务。坚持“公交优先战略”。针对地铁周边配套、钱江世纪城范围通勤、三城融合、公交走进社区、旅游专线等重点，新辟优化调整公交线路26条，新增城区公共自行车服务点14个，小红车4500辆（其中亲子车1000辆），新增更新50辆新能源公交车。基本形成以市、区连接公交为骨干，区内公交接驳线为主体，定制公交满足特约服务，公共自行车解决最后一公里出行的公共交通出行体系；完成春永线4.03公里断头路通车；完成博奥路民选拥堵点治理工作，使市民出行更加便捷。
构建新发展格局是时代的新命题，建设交通强国示范区是时代赋予我们的新任务。区交通运输局将在充分把握萧山的战略区位优势和数字经济先发优势，对标“亚运国际城、数智新萧山”要求和“建设人民满意交通”目标任务，创新思维、振奋精神，不断在新变革中保持创新力，在新征程中汲取新活力，努力为重要窗口建设贡献交通智慧和萧山力量。
作者： 编辑：陈茜如