邵生华:大家都知道杭州提出要打造“数智杭州·宜居天堂”,萧山也正向“亚运国际城·数智新萧山”迈进。作为杭州和萧山的名片,亚运场馆在智慧化建设和管理上当然也要走在前列。以亚运三馆为例,我们在场馆的建设和管理上,运用了大量的数字化技术,努力实现办赛、参赛、观赛的智慧化。
一是在智慧场馆建设方面。围绕全面推进亚运场馆智能化提升的目标,我们以建筑BIM技术为基础,运用物联网、云计算等技术搭建智慧可视化平台,将建筑、机电、智能化等各专业系统实现统一管理和运维,打造三维可视化沉浸式体验场馆。
二是在智慧管理运营上,主要有四方面内容:
第一是智慧指挥。运用智能物联、大数据分析、边缘计算等技术,把场馆内20余个子系统集成为一个有机的统一整体,实现各子系统信息的集成、集中监控运维、运营服务及亚运应急指挥功能。
第二是智慧安防。基于智慧安防摄像机,实现人员轨迹分析与查询、看台8K人脸识别与分析、人员密度报警、人员异常情况报警等。配合云存储技术,能够解决在大场景、长距离情况下的安保监控问题,大大提高场馆的危险预警水平和应急反应速度和质量。
第三是智慧能源管理。通过对中央空调群控系统、能源计量系统、灯光控制系统联动,并利用前端探测器进行状态反馈及查询,对项目能耗信息进行分析、预测、预警,发掘节能空间,达到节能降耗的目标。
第四是智能停车。通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套停车场车辆出入、场内车流引导、收费等管理系统,实现车辆停放的精细管理。
数字科技的应用是杭州亚运会的一大特色和亮点,但数字化运用是一个系统性工程,除了亚运场馆内部的数字化智慧化建设和管理外,场馆周边的数字化建设同样也必不可少。比如钱江世纪城正在以亚运筹建为契机,围绕亚运核心区块,努力打造“万物互联”的“云上城市”,在智慧城市建设上已经先行一步。
一是车路协同应用。如在盈丰路公交站,贴有5G、“车路协同运营平台”等标识的705路公交车在进行运营测试和路面数据采集收集。前方路口红绿灯的实时运行情况、倒计时秒数等信息,能在司机驾驶台上的显示屏显示出来,并通过分析,给出相对合适的行驶车速、行驶路线等建议,以确保车辆能够快速高效运行。
二是智慧灯杆系统。通过“多杆合一”改造,智慧杆在保留原有设计泛光效果的基础上,新增部署智能计算机系统,集成LED照明、监控安防、WIFI系统、5G系统等功能,并通过可视面板界面进行展现。目前,已有室外智慧灯杆400根,今后还将逐步增加。
三是5G基站建设。作为数字化建设的基础性工程,钱江世纪城区域内的5G基础设施也正在加速建设。目前,钱江世纪城已新建5G宏基站18座、升级改造宏基站97座。到2022年杭州亚运会时,亚运场馆与亚运村之间的接驳公交,就有望用上基于5G的车路协同、智能辅助驾驶等技术。
与此同时,我们还在世纪城范围内全力推进智慧工地、智慧楼宇、智慧学校建设,先行先试打造“亚运智慧综合体”,比如,成立了亚运村联勤治理中心,初步构建了住建、公安、消防、劳动监察等部门联动的“智慧亚运”治理网络体系。
邵生华:在这里我们说的“环境”主要是实施城市有机更新,以改善百姓居住条件为目标,围绕城中村改造、安置房建设、公租房建设、老旧小区改造等工作,不断优化人居环境,提升城市品质。
城中村改造方面,正在启动实施7个城中村及区块扫尾征迁,涉及农户在2000户以上。通过此次改造,可有效提升市心路、高速入口、机场路等周边环境面貌,将为2022年亚运会的顺利举办打下良好铺垫,也切实改善了群众的居住环境。
安置房建设方面,今年我区的任务是完成安置房开工100万平方米、竣工200万平方米,目前各项工作正按计划推进。“建”是我们的手段,“回迁”才是我们的目的,今年我们在回迁安置方面也加大了力度,争取让拆迁户早日改善居住条件,早日享受城市化带来的成果。
公租房方面,正在加快推进城厢、新塘、蜀山等区块的5个集中配建的公租房项目,努力缓解公租房实物配租房源不足的情况,改善低收入家庭的住房条件。
老旧小区综合改造提升方面,我们计划完成100幢、20万平方米改造提升任务,新启动50幢、10万平方米改造提升工作。同时已启动区体育中心、临浦体育馆周边的老旧房屋改造前期相关工作,持续改善老旧小区居住环境。
邵生华:近年来,随着“22688”交通大会战的持续推进,我区路网体系得到了不断完善。在亚运兴城攻坚年的号角下,围绕亚运核心区块、杭州南站周边、城区南部区域和群众关注高的支小路、区间联通路等方面,我区路网建设也进入了提速阶段。今年,列入基础设施提升攻坚年计划的市政道路项目共计27个,其中完工项目18个、开工项目7个、续建项目2个。截至目前,18个完工项目和2个续建项目正在加快建设中;开工项目已开工2个,其余在前期报批阶段。具体来看:
亚运核心区块路网方面,钱江世纪城今年将建成奔竞大道(鸿宁路-杭甬高速)、民祥路(观澜路-环路)、观澜路(民祥路-新建杭甬高速)、飞虹路(观澜路-环路)等7条主次干道。另外还有通文路、纬二十八路等正在实施,这些道路的建成都将极大地改善亚运核心区块的城市道路出行条件。
铁路杭州南站区块路网方面:东西向的郎家路、站前东路已经完工,路网已贯通至新城路;商聚路(高新五路-新城路)已经开工建设。南北向的高新五路金城路-郎家路段已经完工,郎家路-规划陈端路段目前也已进入收尾阶段。此外,高新五路北伸(金城路-横一路)、下潦路(金城路-站前东路)也正在开展相关技术前期工作,将在具备条件后适时开工。
城区南部区块路网方面:东西向的南三路二期(王有史直河-通惠南路)项目正在施工收尾阶段,南四路风情大道-蜀山路段已开工建设。南北向的西河路(南一路—南二路)、西河路(南三路—03省道)、蜀山西路南伸(村道-亚太路)均已开工建设,2021年底可完成70%以上工程量,亚运前可完工。
此外规模较大的项目,如博奥路南伸今年年底西山隧道部分可顺利贯通,剩余部分2022年6月份完工。金城路改造提升、萧绍路城东立交改造涉铁段也将在今年完工。
下阶段,我们将进一步加大力度,及早尽快破瓶颈通网络,使各片区的通行能力得到一个明显提升。
今年,我局承担建设的市政道路项目共有8个,其中主干路2条,与滨江联通路2条,支小路4条。
目前,主干路方面,市心路整治二期(道源路-萧绍路)拓宽工程已完成总工程量40%,争取三季度完工。鸿宁路下穿铁路道路改造工程已完成总工程量60%,争取三季度完工。
与滨江的联通路方面,西兴路(彩虹大道-湘西路)已准备进场施工,争取年底完成主体工程建设。映翠路(西兴路-区界)正在进行相关技术前期工作,计划三季度开工建设。
支小路方面,萧邮路(建设一路-金城路)工程已完成总工程量30%,争取年底完工。东瑞二路(新辉路-学久路)工程已完成总工程量10%,争取三季度完工。西河路南伸已完成总工程量5%,争取年底完工。心意广场支路已基本完工,正在进行扫尾工作,计划二季度竣工验收。
邵生华:我区亚运场馆主要分布在钱江世纪城、城厢街道、瓜沥镇和临浦镇。
钱江世纪城作为主阵地,拥有杭州奥体中心主体育馆、游泳馆、综合训练馆,以及壁球场馆、棋院新大楼等重要场馆。目前,亚运三馆即主体育馆、游泳馆和综合训练馆已基本建成,正在推进场馆首场压力测试的筹备工作。主体育馆可容纳观众1.8万名,主要承担篮球比赛,馆内有一块冰篮转换场地,是目前杭州乃至浙江省唯一一块可以举办国际级比赛的冰篮转换场地。游泳馆内共有6000多个座位,包含游泳池和跳水池,主要承担游泳、花样游泳、跳水等比赛。综合训练馆是一个大型体育建筑综合体,作为亚运会期间篮球、排球、手球、摔跤和跆拳道五项赛事的专业训练场馆。
另外,位于城厢街道的区体育中心,包括一个体育场和一个体育馆,分别可容纳观众10100和1500人,主要承担足球和举重比赛。该体育场草坪是浙江省第二块锚固草足球场草坪。目前萧山体育中心正在加快推进赛事照明、室内改造、足球场草坪改造等项目施工。
瓜沥体育馆主要承担武术、卡巴迪赛事,设有观众席4600座,已根据亚运会要求完成二次装修、智能化(安防)、专项照明等工程改造,目前正在进行设备调试、编制赛时运营方案等工作。
临浦体育馆主要承担柔道、柔术、克柔术等赛事,该馆设有观众席2730座,目前场馆正在加快推进室内外装修及智能化改造工程。
此外,钱江世纪城区块还有位于杭州国际博览中心的亚运会主新闻中心、国际广播电视中心、安保指挥中心等非赛事重要场馆,用于保障赛事期间的媒体需求和安保需求。
邵生华:围绕“绿色亚运”要求,近年来我们在绿道、公园方面建设力度很大,特别是亚运区块已建成的钱江世纪城沿江公园,是日常散步、骑行、慢跑和休闲好去处,都受到了市民的追捧。今年绿道和城市小公园建设被列入省、市政府民生实事,我们要继续把这项工作落实好。
城市小公园方面,我们将新建和提升改造城市小公园7个,位于亚运核心区块的有媒体村公园和运动员1号村公园。媒体村公园总用地面积约13900平方米,我们借用自然的景观布局手法,与亚运村内其它公园用环形跑道进行串联,将景观珠联璧合般的嵌入到了整体的设计中。运动员1号村公园,公园面积约12800平方米,我们运用了杭州江南柔美灵动的设计理念,利用环形阶梯营造了环山剧院效果。目前,这2个公园已完成总工程量60%,计划今年底建成。
另外,还有5个沿河、沿路景观公园也正在有序建设中,将于今年底建成。
绿道建设方面,我们计划新建和提升改造健身绿道47公里以上,目前相关绿道已全部开工建设。其中朱坞公路绿道、里河公园绿道、山北河沿河绿道、进化溪绿道、楼塔溪绿道等5条绿道已完工,共计23.9公里。亚运核心区块目前正在建设的绿道有钱江世纪城机场路绿廊二期(七甲河-金鸡路)项目,其中,新建段已完成总工程量的80%,改造段已完成总工程量的50%;钱江世纪城机场路绿廊项目三期,已完成总工程量的90%。后续我们将按工作计划有序推进。